渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

從更大的角度來看，渦輪增壓器是提高車輛功率密度的關鍵因素——換句話說，就是讓更小的引擎輸出更大的功率。一家大型汽車制造商預計，在未來10年內，美國的發動機平均排量將從3.6升降至3.0升，而歐洲則將從1.7升降至1.5升。

增壓器渦輪已經普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足，使發動機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%

公司秉承‘質量為本，精益求精，講信譽，重發展，品質好，積極創新，始終為客戶提供好的渦輪增壓器產品’的宗旨，愿與國內外各界朋友真誠合作，共同發展！

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