增壓器的阻塞因素柴油機運行工況(負荷、轉速)變化柴油機在低轉速高負荷下運行,當柴油機發生故障或艦船滿載、頂風、污底使外負荷加大時,柴油機轉速下降,此時調速器自動增加供油量,使柴油機在低轉速、高負荷下運行。由于供油量加多,廢氣能量加大

渦輪增壓真的有“遲滯”嗎?渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速

什么是增壓器它是活塞式航空發動機借以增加汽缸進氣壓力的裝置。是一個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機，增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸。進入發動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而加大發動機功率。裝有增壓

渦輪增壓器增壓器壓力多大正常對于普通的家用車來說，渦輪增壓器的壓力在1.2bar到1.5bar之間是很正常的，有些改裝車為了追求更高的馬力會加大渦輪增壓器的壓力，有些車的渦輪增壓器壓力甚至可以達到3.5bar，但是這個壓力值對于家用車來說是

渦輪增壓器多久清洗一次渦輪增壓器一般使用壽命5-6年左右，一般10000公里左右清洗一次即可。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。渦輪增壓器長時間使用，渦輪曲軸在高溫下會串油，與空氣中的雜質灰塵還有循環利用的廢棄中的

渦輪增壓器零部件的檢查與更換判斷（二）6.油封板的檢修檢查油封板上的裂紋、表面粗糙度和變形情況。如有損壞,應予更換。7.密封環在渦輪增壓器運轉時,密封環直接與相關運動零件發生干摩擦,必然產生磨損,若不拆卸時因相互摩擦配合完好,尚能可靠密封,